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干货|直流桩和交流桩的区别是什么?一看便知!

新能源汽车现在已经成为趋势,虽然未来几年市场上依旧会以燃油车为主,但新能源汽车的发展一样不容小觑。同时大家也都知道新能源汽车的充电桩有直流和交流这个说法,之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么区别,那今天就跟着驴充充小编一起来了解一下。直流充电桩和交流充电桩的区别

(1)交流充电桩:

交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为固定安装在电动汽车上的充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出,没有充电功能,需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩功率一般较小,比较常见的是7KW的,充电时间一般要几个小时,适合晚上回家的时候充,晚上充电,第二天早上正好充满。

(2)直流充电桩:

直流电动汽车充电站,俗称就是“快充”,它是固定安装在电动汽车外,与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩输出为可调直流电,直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩是直接输出直流电给车载电池进行充电,功率一般较大,现在市场上比较常见的是40KW、60KW,大城市的话也有120KW等,因为直流桩输出功率较大,不适合在家装,因为功率过大就会涉及到变压器的问题,但直流桩的充电速度很快,功率越大充电速度越快,通常40KW充续航300公里的需要半个多小时,电动车充电桩,120KW大概几分钟。(3) 两者的区别:

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩。交流充电桩功率较小,充电时间较长,对电池的损耗较小;直流充电桩充电功率大,充电快,对电池的损耗较大。交流桩可以安装在任何地方,电动车充电桩加盟,但直流桩不太适合安装在家里。

同时需要注意的一点是功率越大的充电桩价位也就越高,不知道各位小伙伴有没有弄明白两者的区别呢?你最关心的问题是什么,在评论区告诉小编吧。


电动车热议话题排行榜,大家最关心的是什么?

自从新国标开始实施之后,电动车行业各种话题热议不断,尤其是在阿里巴巴那边提出了换电的说法之后,网上的文章、相关报道可以说是铺天盖地,只要一搜二轮电动车,几乎全部都是关于阿里巴巴的换电提议的新闻,那除此之外,现在的车主都还在关心哪些问题呢?驴充充小编就带大家来一起了解一下。

自从新国标开始实施以后,超标车就成了二轮电动车行业的热词,网上也同样是黑压压的一片的关于超标车登记倒计时的文章,驴充充小编在之前的文章中有讲过超标车,由于超标车在6.30日之后就会被强制退出市场,所以现在很多商铺、厂家对超标车这个话题是非常头疼的,但市民的话只要去登记之后就还是可以照常使用的。


热议话题二:国标车

超标车在市场上被判定死刑之后,国标车便成了现下想要购车的车主最关心的话题,关于国标车的标准驴充充小编在之前的文章中有和大家讲过,但关于国标车的脚蹬设计以及车速限制是否合理一直饱受争议,所以国标车的未来发展走势还有待观察。

热议话题三:锂电和铅酸

锂电是市场新方向?

新国标规定国标车的整体重量不能超过55kg,这也就意味着锂电池即将是市场上最为抢手的产品,但同新国标一同被公布的还有新铅酸电池,是专门为新国标电动车研发,安全好维护的铅酸电池和高能量密度轻重量的锂电池的即将打响,各位看官可以坐等好戏开场。

热议话题四:换电

在支付宝提出这一理念后,换电这个词就引起了社会的广泛关注,之后换电服务一旦上市,电动车充电桩厂商,就会马上带领电动车进入一个全新时代。

你最关心的话题或者行业问题是什么呢?欢迎在下方积极留言谈论哦~



随着科学技术的发展,电动车充电桩安装,代步工具已经成了一个非常重要的东西,很多人出行都要用到一些汽车、电动车这样的代步工具,对于一些上班族来说,电动车是他们的选择。因为他们的经济能力可能不足以去买小汽车,而电动车这种以电为主要动力的,就很适合他们。电动车在使用当中也会遇到一些问题。











今天我们就来说说,电动车不要换电瓶。学会这招,让你电动车电瓶多用两年,电动车是以电池为主要动力的,而电池弊端就是续航能力比较弱,所以电动车的出行里程一般也比较短,而电动车在行驶过程中,随后最严重的也就是电瓶了,电瓶也关系到整个电动车的使用,电动车的使用寿命就是电池的使用寿命,所以一般电动车开到了一定的年限,就需要去换电瓶,只有换了新的电瓶电动车,在行驶的时候才能够继续使用。所以有的人抱怨说电动车总是要换新的电瓶。




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